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博弈发娱乐手机版_谁更“有里儿有面儿”?迈腾对比雅阁与凯美瑞
2020-01-10 11:04:59 阅读量:1652| 作者:匿名
[摘要]外观设计对比虽说是“老伙计”,不过迈腾、凯美瑞与雅阁如今均已完成换代,焕然一新的姿态面向消费者,且不约而同的走向了年轻运动化的设计路线。同时在做工方面,迈腾也是对比车型中表现最为出色的,无论用料还是做工都领先于凯美瑞与雅阁,内饰间接缝更是尤为精细均匀。用料与做工水准,雅阁明显不如迈腾与凯美瑞,整体氛围营造略显平庸。最后回归到今天的主题,到底谁更“有里儿有面儿”?

博弈发娱乐手机版_谁更“有里儿有面儿”?迈腾对比雅阁与凯美瑞

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生在北京、长在帝都,与大多数“土著”一样,在与社会的接触中,我秉承着那句“有里儿有面儿”,懂规矩、讲礼节、求全面,也许这些在我看来才是做人之本。如果将这句话放在汽车市场中也同样受用,面对国内消费者的严苛要求,车辆早已不再是简单的代步工具。

在消费者眼中,性能、质感、做工、舒适、空间等综合产品力极为重要,此为有里,同时品牌所带来的附加值及纯正血统也固然重要,此为有面。综合二者的产品,才能更好的被消费者所接纳认可,而这其中又以中级车市场最为看重“有里儿有面儿”,往下似乎更要求实用代步,往上则更认同品牌价值。

所以,在中级车市场中虽然看似产品繁多、竞争激烈,但真正能够做到出类拔萃的也就那几个。今天我们就给大家对比三款熟悉的“老伙计”,同时也是该级别市场中的常青藤,他们分别是一汽大众迈腾、广汽丰田凯美瑞及广汽本田雅阁(以下简称迈腾、凯美瑞、雅阁),看看它们之间谁更适用于“有里有面”一词。

外观设计对比

虽说是“老伙计”,不过迈腾、凯美瑞与雅阁如今均已完成换代,焕然一新的姿态面向消费者,且不约而同的走向了年轻运动化的设计路线。对于产品设计而言,所谓仁者见仁、智者见智,本应是各花入各眼的事,但它们在同时期内均有着巨大且一致的改变,这其中还是值得简要分析两句,它们的改变也重新树立了中级车市场的风向标。

首先来看迈腾,整体造型视觉相比之前显得更加低矮,全新设计的进气格栅与前大灯融为一体,利用拉伸设计的方式使车头更加扁平凶悍,让年轻运动的造型更加突出。车侧与车尾的造型,并未进行大刀阔斧的改变,仍旧保留了些许商务气质,不过相比起之前的宜商宜家而言,现款车型显然更加偏重运动。

接下来是凯美瑞,这一代凯美瑞的造型一改中庸气质,再也不能称之为“大叔了”,同时可提供两种外观可选,不过无论哪种外观,都是变得更加前卫。车侧与车尾虽有明显改变,但并没像车头那样激进,整体而言,就是大叔变成了欧巴。

最后来看雅阁,它的改变算是三款车中最为巨大的,掀背的造型似乎在向消费者证明:我已不再是“专车”了。粗壮的镀铬装饰条、扁平的头灯、回旋镖式的尾灯,它的设计如同大号版的思域,同样变得极为运动,但由于较长的车身尺寸,在我看来,雅阁总会显得有些不伦不类。

相比之下,迈腾的造型更为耐看,运动中的凶悍气质最为明显,同时受众年龄相对更广;而凯美瑞的两种外观设计风格非常讨巧,同样能够博取较多消费者的眼缘,整体风格运动前卫,但略欠气势;至于雅阁,造型足够运动年轻,但似乎对中年及以上人士有些不太友好,缺少了人们印象中雅阁该有的气质。

内饰设计对比

看过外观之后,我们转至车内,来看看三者的内饰做工水平及氛围营造。迈腾的内饰设计非常经典,就是熟悉且原汁原味的大众造型,t型中控台搭配贯穿式出风口以及木纹装饰的搭配,相比外观,内饰则显得更加沉稳考究,同时全液晶仪表盘和中控台上方的钟表,也提升了整体的科技与豪华氛围。同时在做工方面,迈腾也是对比车型中表现最为出色的,无论用料还是做工都领先于凯美瑞与雅阁,内饰间接缝更是尤为精细均匀。

凯美瑞的内饰风格更偏优雅,分层式中控台也是三款车型中最具设计感的,舒适典雅是它带给消费者的第一印象。用料方面,凯美瑞同样有着不错表现,中控面板及门板上的皮质包裹较为顺滑,做工方面也保持一贯水准,但在细节处理方面,还是略逊于迈腾。

雅阁的设计造型最为简约,悬浮式的中控屏有别于其他二者的内嵌式,相比之下更有运动气息,与凯美瑞一样,雅阁也没有采用全液晶仪表盘,科技感有所欠缺。用料与做工水准,雅阁明显不如迈腾与凯美瑞,整体氛围营造略显平庸。

后排空间对比

在接下来的后排空间对比中,结论显而易见,迈腾无论是轴距参数还是实际体验都完胜于凯美瑞与雅阁,舒适的乘坐感受堪比跨级,一如既往的做到了同级标杆水准。相比之下,凯美瑞与雅阁的空间较为接近,在同级中有着不错表现,雅阁掀背的造型也并没有影响到头部空间,只是在座椅舒适度方面,略逊于凯美瑞。

动力性能对比

动力性能方面,迈腾全部采用涡轮增压发动机匹配7速dsg双离合变速箱的动力组合,其中分为1.4t和高低功率的2.0t发动机,共计三种动力,整体调教颇为运动,动力输出快速顺畅,尤其是2.0t高功率版本车型,动力颇为强劲,在同级中有着极强竞争力。

凯美瑞同样采用三种动力总成,分别是2.0l自然吸气发动机匹配cvt变速箱,2.5l自然吸气发动机匹配8at变速箱,以及2.5l混合动力系统匹配e-cvt变速箱。动力输出平稳轻盈,但中后段持续加速能力衰减明显,动力性能方面无法与主流涡轮车型相比。

与前两者一样,雅阁同样采用了三种动力总成,分别为高低不同功率的1.5t涡轮增压发动机匹配cvt变速箱,以及2.0l混合动力系统匹配e-cvt变速箱。虽然1.5t发动机在思域上面的表现可圈可点,但在雅阁上的表现却差强人意,动力略显迟缓绵软,混动车型也仅仅是在起步阶段相对有所好转。总而言之,在三车对比中,雅阁的动力性能完全处于下风。

经过对比,我们可以看出无论是车辆性能还是空间实用性,迈腾均有着比较明显的优势。同时年轻运动化的外观也吸引了更多年轻消费者,配合着丰富的科技配置及安全性能,不得不说,迈腾依旧有着中级车市场中的标杆水准与地位。

最后回归到今天的主题,到底谁更“有里儿有面儿”?显而易见非迈腾莫属。除了在综合产品力方面有着明显优势外,品牌层面也足够突出,无论是口碑、造车理念还是品牌价值,大众都是合资品牌中的首要选择,迈腾也彰显了原汁原味的德系品质,可谓真正做到了既有面子又有里子。